Полировка автомобиля: насколько опасно ее делать

Если на машине появились неглубокие царапины, неровности и другие повреждения, справиться с ними поможет полировка. Эта процедура проводится в сервисе с использование специальных кругов, роторных машинок и паст. Главная задача полировки – улучшить внешний вид авто и защитить кузов от воздействия негативных внешних факторов (например, коррозии).

Некоторые водители опасаются проводить процедуру, потому что считают ее вредной для машины. Таким людям кажется, что полирование плохо скажется на лакокрасочном покрытии и сделает его слишком тонким. Однако, прежде чем отказываться от этой услуги, стоит изучить ее особенности и преимущества.

Что такое настоящая полировка

Чаще всего страхи, связанные с процедурой, возникают из-за того, что владелец машины просто не представляет, как оказывается услуга. В профессиональных автосервисах полировка автомобиля проводится с использованием специального оборудования: эксцентриковой или ротерной машинки и круга. Также сотрудники применяют особые пасты и абразивы, а по завершении работ протирают поверхность мягкими тряпками из микрофибры.

Сначала кузов обрабатывают полировочным кругом, на который предварительно наносят несколько капель специального состава. Когда паста и инструмент немного нагреваются, скорость обработки увеличивают. В этот момент работник полирует части кузова в направлении справа-налево и сверху-вниз.

Круг снимает всего несколько микронов лакокрасочного покрытия, чтобы сделать слой ровным и устранить с поверхности царапины. Для сравнения, показатель заводской толщины покраски составляет от 90 до 180 микрон. Поэтому полировка автомобиля не портит кузов, а просто делает его более гладким и блестящим.

Стоит ли полировать машину

Кузов даже самого дорого авто со временем теряет презентабельный вид. Это происходит под влиянием внешних факторов: микроповреждений, плохой погоды, воздействия химических реагентов. Полирование позволяет решить сразу несколько проблем.

  • Сохранить чистоту после мойки. Полированная поверхность менее восприимчива к грязи и пыли.
  • Защитить краску от повреждений. Это важно для постоянно используемых автомобилей.
  • Избежать коррозии. Ржавчина появляется из-за микротрещин и сколов, которые убираются в процессе полировки.
  • Улучшить цвет. После процедуры кузов становится более ярким.
  • Повысить стоимость. Тем, кто планирует продать авто, полировка поможет увеличить цену товара.

Какие ошибки делают при полировке?

Проблемы с полировкой возникают у новых мастеров или в плохих салонах. К наиболее распространенным ошибкам при проведении процедуры относят следующие.

  • Плохое освещение. В таком случае мастер просто не видит царапины и трещины на кузове.
  • Использование грязных тряпок. Простая ткань оставляет на поверхности разводы, так что обязательно использовать микрофибру.
  • Отсутствие замера толщинометром. Без этого не удастся определить, какой слой ЛКМ необходимо снять.
  • Несделанная финальная полировка. Чтобы на кузове не появились блики, его обязательно нужно обработать безабразивной и мелкоабразивной пастой.
  • Грязные полировочные круги. Такой инструмент только размажет пасту по поверхности без всякого результата.

Чтобы избежать проблем, лучше сразу обратиться в проверенный салон, где не экономят на оборудовании и предлагают услуги опытных сотрудников.

Нужна ли машине полировка

Узнав, как проводится полировка автомобиля, вы сможете найти такой сервис, где работы будут проведены по всем правилам. В результате улучшится внешний вид машины, кузов станет менее восприимчив к коррозии. Полирование – полезная услуга, пользоваться которой нужно с умом и только у хороших мастеров.