Полировка кузова автомобиля MINI Cooper | Студия Продетейлинг

Полировка кузова автомобиля MINI

Сегодня хотим рассказать Вам про полировку и керамику на MINI. У этих ато есть и свои поклонники и те кто относятся к ним скептически. 

В нашей студии Мы относимся к любой машине с огромным уважением и любовью. 

И так к нам приехал Мини Купер на комплекс работ по полировки и нанесению защитного керамического покрытия. Сам Mini Cooper в черном цвете с небольшим пробегом. Но как известно на черном видны все огрехи по ЛКП (лако красочное покрытие). На ЛКП были небольшие сколы, “паутина” от не совсем бережной мойки и в целом следы эксплуатации в виде мелких царапин. Особенно царапаются зоны под ручками. Поэтому первым делом, после тщательной мойки и продувки наши детейлеры демонтировали номера и ручки дверей. Обработка специальной глиной ЛКП необходимая часть подготовки перед глубокой полировкой кузова. Эта обработка убирает с ЛКП налет битума, дорожной разметки и другие частицы разного характера.

Полировка кузова автомобиля

После обработки глиной идет полировка кузова. Первый шаг – это абразивная полировка полировка кузова с применение грубой пасты и полировального круга сделанного из овчинного меха. Это звучит немного угрожающе, но на самом деле во время такой полировки снимается не больше пяти микрон лака. И подобную процедуру можно безопасно проводит 5-6 раз. Такая полировка авто убирает мелкие царапины, а у глубоких царапин срезает края делая эти царапины пологими и маскирует их. Единственный минус у такой полировки это то что она сама оставляет на лаки очень мелкую риску, так называемую голограмму. Появляется эффект 3D царапин. С этой проблемой справляется второй проход.

Производиться полировка машины мелкоабразивной пастой которая имеет эффект саморазрушения. То есть во время полировки абразив содержащийся в пасте становиться еще более мелким и сходит на нет. Под эту пасту используется специальный поролоновый круг и полировальная машинка работающая по принципу эксцентрика. То есть полировальный круг крутиться во круг изменяющейся оси с радиусом в 3 мм. Такая полировка сглаживает всю мелкую риску, и как результат этого кузов авто становиться идиально гладким, без каких либо царапин. 

Нанесение керамического покрытия

После двух фазной полировки, ЛКП обезжиривается специальными составами и подготавливается к нанесению керамических покрытий. На этот Купер мы нанесли два слоя керамики от немецкой компании Servfaces.